現(xiàn)在業(yè)內(nèi)各種飛行，各擅勝場。很多奢侈制表品牌甚至專門設(shè)立了飛行手表系列，從上個世紀一直延續(xù)到現(xiàn)在。那么，飛行手表是什么時候出現(xiàn)的呢？第一塊飛行手表出自哪個品牌？

為了找到答案，我們必須回到歷史和第一次電力飛行。1903年，維爾伯萊特和奧維爾萊特兄弟在俄亥俄州的荒野中完成了開創(chuàng)性的工作。他們對第一次飛行保密，擔心有人會竊取這項發(fā)明。第一架飛機很簡單，沒有駕駛艙，也沒有飛行儀器。其實飛機上唯一的儀器就是飛行表，這是歷史上第一個飛行表。這是一塊江詩丹頓懷表。萊特兄弟制造了一條寬皮表帶，這樣就可以把它綁在大腿上，因為飛行員必須躺下而不是坐下。

這款原型手表已經(jīng)擁有許多現(xiàn)代飛行手表的標志性元素，例如可以通過戴手套來操縱的巨大表冠，以及超大表盤、寬指針和顯眼的阿拉伯數(shù)字時標，以實現(xiàn)最佳可讀性。值得一提的是，懷表還有一個小小的秒表盤，主要目的不是為了計數(shù)，而是讓人一眼就能看出懷表是否正常工作。

據(jù)記載，第一次正式的機動飛行發(fā)生在1906年的巴黎，完成這一壯舉的是巴西人阿爾貝托桑托斯-杜蒙。他委托他的朋友路易斯卡地亞制作一款可以在飛行中佩戴的手表。它首先在熱氣球和飛艇上進行測試，然后在第一次飛機飛行中使用。也就是歷史上第一塊飛表。這款腕表至今仍是唯一的飛行儀器，以航空先驅(qū)阿爾貝托桑托斯-杜蒙(Alberto Santos-dumont)命名的卡地亞標志性桑托斯系列由此誕生。需要指出的是，這款手表雖然是飛行員佩戴的，但并不具備上面提到的任何實用功能。事實上，它是一款優(yōu)雅的正式腕表。

偉大的飛行員前赴后繼，他們每個人都與制表師建立了聯(lián)系，制表師提供定制的時計，比如路易布萊里奧與真力時的合作，查爾斯林德伯格與浪琴的合作。

隨著兩次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，飛行手表已經(jīng)演變?yōu)楦鶕?jù)不同武裝力量的要求制造的產(chǎn)品，規(guī)格越來越具體。許多標志性的飛行手表已經(jīng)投入使用，包括IWC通用手表Mark watch和著名的為德國空軍開發(fā)的B-Uhr手表。

時至今日，飛表雖然依然備受推崇，大部分已經(jīng)失去了軍事聯(lián)系，但依然保留著最初的DNA和獨特的元素。(圖/埃文維護徐朝陽)

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