寶姿萊是瑞士知名的高端品牌。寶姿萊秉承突破創新、追求卓越的傳統精髓，誕生了無數佳作。擁有阿寶自來手表是許多手表愛好者的共同夢想。但是很多人佩戴手表不當，導致各種故障，會對手表造成很大影響。寶奇萊的售后專業技術人員建議，你了解一些手表維修保養的知識是非常必要的。所以要學會如何處理常見故障，保養手表。

下面我們來介紹一下給寶姿萊手表上油的流程。

寶奇萊手表的上油過程看似輕松，其實有很多需要注意的地方。首先要確認每一個零件，機板，寶石是否干凈。殘留的污垢一定要清除，否則上油后的效果會大打折扣。另外，波德萊爾手表的零件用的油一定是專用油，每個零件上的油都不一樣。比如動力系統一定要用微粘的油(8300油)，齒輪系統一定要用更稀的油(8000油)，擒縱系統一定要用特種油(9010/2油)，所以要避免全油到底，否則會對波德萊爾手表的機芯造成嚴重損壞。各種油筆也是調油不可或缺的工具。通常一組4支，綠色8200，藍色9010/2，紅色8000，黃色8300。需要注意的是，每種油都有自己專用的油筆，使用時不可與他人混用，否則油會變質變質。

自動油筆一般用于較稀的輕油，用螺絲調節出油量，非常方便控制出油量，非常適合小地方點油。由于發條系統負荷大，必須使用專用的8300潤滑油，與一般的認知不同。由于材料的進步，現在的彈簧材料都是不銹鋼的，不需要給整個彈簧上油(以前這么做是因為老材料會生銹，生銹了整個彈簧都會卡住)。正確的涂油方式是用油筆涂8300潤滑油，對準彈簧芯和彈簧頭的位置。切記不要過量，否則油會溢出彈簧盒。另外，如果想增加發條的順滑度，可以在發條上沾點潤滑油，輕輕涂抹在發條上，但是請注意，只涂一小塊，這樣當發條拉伸收緊的時候，油自然會滲透到發條的每一面。

發條上油后，就可以組裝發條蓋和發條芯了。組裝時注意發條蓋是否真的蓋緊。繞針系統的關鍵點在于吉車和鼓車。因為要承受提煉過程中的巨大扭矩，所以這里要加粘油，保持最佳狀態。這里用的油是和發條一樣的8300潤滑油。加油時，可輕輕轉動空載狀態下的繞線系統，使油均勻分布。齒輪油分配系統的關鍵點是每個輪芯、寶石和寶石孔。這里，必須使用9010/2潤滑油。正常的做法是將寶石和輪芯放入寶石孔中，然后用油筆蘸取適量潤滑油(這里的平衡很重要)點入寶石上的“油孔”中。注意放油太多會溢出污染機芯，放太少油會很快干涸。擒縱系統是機芯的核心。如果處理不當，會嚴重影響精度。這部分加油重點是擺輪和吊線。使用9010/2潤滑油，擺輪系統基本只需要給上下寶石上油。其中需要注意的是，油一定不能太多，否則會弄到游絲上，游絲一定要保持非常干凈的狀態。如果不幸沾了油，就必須再洗一遍。

馬腳上下軸不用上油，保持干凈就行，馬腳上的寶石需要上9010/2潤滑油。記得給寶石的平面加滿油，不能溢出來，才能放馬。除了發油前的詳細檢查外，發油后必須再次檢查機芯的每個部分，以確定油是多了一點還是少了一點，以及是否一切都已分發

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