當(dāng)前位置:首頁>維修保養(yǎng)>泰格豪雅維修點(diǎn)地址,賽車王國(guó)豪雅AUTAVIA
時(shí)間:2022-9-20 9:40:02 來源:修表匠
在鐘表時(shí)計(jì)的長(zhǎng)河中,有一位對(duì)時(shí)計(jì)執(zhí)迷的品牌,1860年誕生在汝拉山區(qū)的HEUER,以家族命名的豪雅在幾代人的堅(jiān)持下成就如今的品牌文化。說到豪雅,不知道大家會(huì)想起摩納哥還是卡萊拉,但無論哪個(gè)系列他的影子總會(huì)出現(xiàn)在賽車場(chǎng)上,豪雅與賽車的緣分這要從杰克·豪雅說起。1958年加入家族企業(yè)管理的杰克·豪雅是創(chuàng)始人查爾思·豪雅的孫子,26歲的杰克正當(dāng)風(fēng)華正茂,剛在美國(guó)畢業(yè)的他看好美國(guó)市場(chǎng)。在他和叔叔于貝爾的領(lǐng)導(dǎo)下大力重整企業(yè)。

而此時(shí)最大的鐘表市場(chǎng)——美國(guó),那里正在流行賽車競(jìng)賽,看到機(jī)會(huì)的豪雅當(dāng)然沒有放過,推出大量賽車專用的碼表和儀表工具。不出意料賽車市場(chǎng)幫助豪雅取得驕人的成績(jī),從那時(shí)起豪雅的品牌基因里沒有再離開過賽車。
其中1962年杰克·豪雅推出第一只手表:新AUTAVIA計(jì)時(shí)腕表,AUTAVIA是兩個(gè)英文“AOTOMOBILE(汽車)”與“AVIATION(飛行)”的縮寫,三十年代作為賽車上的計(jì)時(shí)儀表命名而來。而杰克·豪雅保留此名,用在這只旋轉(zhuǎn)外圈,橫三眼儀表盤設(shè)計(jì)的腕表上。值得注意的是豪雅計(jì)時(shí)賽車手表正是由Autavia開始,1963年卡萊拉Carrera跟著發(fā)布,而摩納哥則是1969年推出的第一只自動(dòng)計(jì)時(shí)腕表。
豪雅的三大計(jì)時(shí)也確立下來,三者里數(shù)摩納哥最搶風(fēng)光:獨(dú)特的造型加上明星史蒂夫·麥昆加持造就無數(shù)神話,直到現(xiàn)在依然是方表計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)的典范。而卡萊拉則在發(fā)布很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),一直是銷售之王,她擁有迷人的線條和典雅的臉盤,無疑更討眾人歡喜。可惜的是Autavia沒有火起來,直到近年來豪雅重拾復(fù)古浪潮推出傳承系列,其中Autavia正是重點(diǎn)之一。
2016年豪雅為慶祝杰克·豪雅85歲壽辰特意推出了Autavia復(fù)刻版,并以出生年份1932年為限量數(shù)。如果讀過《時(shí)計(jì)一生杰克·豪雅自傳》的表友就會(huì)知道,經(jīng)歷石英風(fēng)暴后豪雅已經(jīng)搖搖欲墜,在1982年被迫破產(chǎn)重組,杰克·豪雅也放棄所有股份用來挽救了家族事業(yè)。幾經(jīng)波折后豪雅已歸屬LVMH集團(tuán),但這只限量復(fù)刻對(duì)于一生奉獻(xiàn)給熱愛鐘表事業(yè)的杰克·豪雅本人意義重大。既是啟始,又是終點(diǎn)。
銀底黑圈的設(shè)計(jì)讓我想起了迪通拿,似曾相識(shí)又卻不大一樣。細(xì)看下可以看到經(jīng)過杰克·豪雅設(shè)計(jì)的外圈采用雙層倒計(jì)時(shí),盤面六點(diǎn)位置日歷窗口,盤面設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔明了。
作為賽車場(chǎng)的霸主豪雅,多年來為多個(gè)車隊(duì)提供大量的計(jì)時(shí)碼表、儀表工具,這不是簡(jiǎn)單的贊助車隊(duì)就能換來的,靠的就是豪雅過人的功力贏得市場(chǎng)尊重。
機(jī)械計(jì)時(shí)表的設(shè)計(jì)上主要有雙眼和三眼的兩種選擇,三眼功能顯示日常60秒針走時(shí),30/60分鐘計(jì)時(shí),12/24小時(shí)計(jì)時(shí)。又根據(jù)機(jī)芯的布局分豎三眼和橫三眼。三個(gè)計(jì)時(shí)圈為了盤面視覺上平衡,采用倒三角形分布,剩下的空位用做logo的展示。簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)對(duì)于計(jì)時(shí)表盤來說更為關(guān)鍵,其激烈的賽車場(chǎng)上,用更少的時(shí)間讀時(shí)意味著安全性更大,一分一秒對(duì)他們來說就是輸贏的關(guān)鍵。
外圈設(shè)計(jì)上,杰克·豪雅特意復(fù)古當(dāng)年設(shè)計(jì)的時(shí)間分割計(jì)時(shí)圈,雙向旋轉(zhuǎn)鋁圈上有兩層數(shù)字,內(nèi)一層用于60分鐘的計(jì)時(shí),外一層則是12小時(shí)的計(jì)時(shí);等于雙重計(jì)時(shí),可以自由選擇看大圈或者小圈。
刻度和指針做了小量的夜光填涂,梯形條釘?shù)蔫偳队诒P面,正面采用拉絲打磨而內(nèi)側(cè)則是光面拋光,可以在不同角度呈現(xiàn)光澤。
表殼采用收腰的菱角打磨,令視覺上更加苗條,搭配7排米粒鋼帶,令整表充滿時(shí)尚活力的風(fēng)格。
計(jì)時(shí)按鈕和把頭都沒有做鎖把設(shè)計(jì),突出的按鈕更方便車手帶著手套時(shí)使用。兩點(diǎn)位置負(fù)責(zé)啟動(dòng)和暫停,四點(diǎn)位置負(fù)責(zé)歸零。中間把頭則是負(fù)責(zé)日歷和時(shí)分針。
背面采用密底底蓋設(shè)計(jì),在中間印著Heuer家族的族徽:一只后腿站立的獅子,左爪舉著斧頭右肩扛著耙子,下方則是杰克·豪雅本人的簽名并附上限量編號(hào)。
擰開后蓋,可以見到一顆未曾見過的機(jī)芯展示在眼前。這顆機(jī)芯Heuer02為豪雅自主研發(fā)的計(jì)時(shí)機(jī)芯。豪雅作為主打計(jì)時(shí)腕表品牌,在機(jī)芯上也下了很多功課。早在1969年與百年靈,Buren(被漢密爾頓收購),Dubois-Depraz一起合作開發(fā)的Cal.11成為公認(rèn)的第一只自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。
多年過去了,由Biver大師帶隊(duì)研發(fā),2013年發(fā)布的Heuer02機(jī)芯帶有垂直離合,80小時(shí)動(dòng)力強(qiáng)大配置。可以見到環(huán)形擺舵上渡黑色涂層,與閃亮的渡銠夾板形成對(duì)比。
采用單向棘爪上鏈,效率高而實(shí)用,但其身影還是離不開精工的噩夢(mèng)。豪雅曾在2009年發(fā)布Cal.1887自產(chǎn)機(jī)芯,因這枚機(jī)芯被表友發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)與精工機(jī)芯一模一樣才被爆出。此后在豪雅自產(chǎn)之路蒙上陰影,當(dāng)然豪雅也馬上推出新的Heuer02機(jī)芯以洗恥辱。
Cal.Heuer02機(jī)芯參數(shù):直徑31MM,厚度69.MM,33鉆,擺頻28800每小時(shí),80小時(shí)動(dòng)力,垂直離合導(dǎo)輪柱,單向上鏈,帶計(jì)時(shí)和日歷功能。
Autavia作為豪雅主打的復(fù)古系列,無論細(xì)節(jié)和內(nèi)功都做了誠(chéng)意的升級(jí),2020年又是豪雅成立160周年紀(jì)念,可以期待這個(gè)賽車家族在未來的道路上極速飛馳。
豪雅TAGHEUER,型號(hào):CBE2111.BA0687,限量:1932只,表徑:42MM,機(jī)芯:Cal.HEUER02,公價(jià):44000。
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