當前位置：首頁>維修保養>泰格豪雅手表維修服務,圓人類太空夢 泰格豪雅助力中國火星探測工程
時間：2022-12-26 7:40:30 來源：修表匠
2016年8月23日，泰格豪雅榮耀成為“中國首次火星探測任務”活動的合作伙伴，成為第一個進入太空的瑞士制表品牌，火星探測工程名稱及圖形標識全球征集于此次發布會正式啟動，同時揭密期待已久的中國首輛火星車外觀設計。工程主管部門領導、工程兩總：“首次火星探測任務”工程副總指揮劉繼忠、“首次火星探測任務”工程總設計師張榮橋，以及路威酩軒集團鐘表部門總裁兼泰格豪雅首席執行官讓-克勞德·比弗(Jean-ClaudeBiver)先生共同出席參加新聞發布會。
早在1962年，泰格豪雅曾伴隨美國宇航員約翰·格萊恩駕駛“友誼7號”宇宙飛船成功升空，繞地球飛行了整整三周，約翰·格萊恩手腕上佩戴的正是來自泰格豪雅的2915A計時秒表。
對于此次助力中國火星探測工程，路威酩軒集團鐘表部門總裁兼泰格豪雅首席執行官讓-克勞德·比弗(Jean-ClaudeBiver)先生表示：“火星探測是人類征服太空事業中最宏偉的目標之一。泰格豪雅助力此次活動，是對人類恢弘的太空夢想的傾力支持。讓不斷突破的泰格豪雅和無懼挑戰的中國航天人共同攜手，將這種挑戰精神傳遞下去，期待中國首次火星探測獲得圓滿成功。”
中國首次火星探測任務副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠表示：“很高興和第一個進入太空的瑞士制表品牌合作。時間概念對于航天事業有不可或缺的重要性，泰格豪雅計時精準，尤其在挑戰面前無所畏懼、勇往直前，這也正是中國航天人的人生信條。按照計劃，中國將在2020年前后登陸火星，雖然前路艱辛，但中國航天人必將以無畏的精神創造歷史，讓我們共同期待這一激動人心的時刻。”
中國首次火星探測，將一步實現“繞、著、巡”，這是以前美國、俄羅斯首次火星探測任務所沒有的。中國的火星著陸巡視器在環繞火星飛行不久后，就要與環繞器分離并降落，這對著陸后的火星車自主能力提出了更高要求，在軌道設計上要兼顧著陸和環繞軌道的要求，也更具復雜性，增加了任務的難度。這種不畏精神與泰格豪雅的品牌宣言#DontCrackUnderPressure#（無懼挑戰，成就自我）完美契合，也是人類發展與不斷進步的永恒動力。
與月球軟著陸巡視探測不同，月球距離地球平均約38.4萬公里，而火星距離地球最遠時達到4億公里。遙遠的距離對數據傳輸速度提出更高要求，將使未來對火星車的測控要比月球車的操控復雜的多，另一方面是火星光照強度小，火星大氣對陽光還有削減作用，所以火星車的能源供給也比月球車更為困難。
盡管困難重重，但中國對于定在2020年開展的首次火星探測抱有空前的雄心。不僅要探測火星的形貌、土壤、環境、大氣，而且要研究火星上的水冰分布、物理場和內部結構。如果說探月工程已經拉開中國進入深空探測的帷幕，火星探測才是真正的深空探測任務的完成和實現。
泰格豪雅一次又一次開創精準紀錄，突破制表極限，此次與“中國首次火星探測任務”活動的合作再次實現了一項重大挑戰，完成了人類的太空夢。在新聞發布會結束之后，筆者跟隨泰格豪雅參觀了火星探測項目指控大廳與飛行員訓練場地，感受到中國航天人在挑戰面前無所畏懼、勇往直前的精神。最后，讓我們共同期待中國首次火星探測獲得的圓滿成功。（圖/文愛維修付麗艷）
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