男人的人生中有三件事情是最尷尬的：甩鋼筆，推汽車和搖手表。也許奢侈品出現(xiàn)這種的尷尬的幾率較小，但奢侈品擁有高品質(zhì)的同時(shí)，也伴隨著高價(jià)格，于是我們總是幻想未來某天能擁有什么。那么對于普通消費(fèi)者來說，難道只能讓夢想在枕頭上綻放？不是吧，我想其實(shí)是類似于股票漲停的道理，慧眼識(shí)珠不是哪只跟著漲就買哪只，而是發(fā)現(xiàn)績優(yōu)股，然后拿到手里看它揮灑潛力。

記憶深處，我對兩個(gè)汽車廣告記憶非常深刻。第一個(gè)是凱迪拉克CTS，汽車高速行駛過山洞，嘩一下帶出了很多樹葉。這則廣告沒有任何語言，場景也非常簡單，但視野沖擊感極強(qiáng)，所傳達(dá)出的效果也非常到位。第二個(gè)是捷達(dá)的廣告，小男孩坐在父親自行車后座，變換場景的同時(shí)男孩子逐漸成長為男人，打開捷達(dá)車門讓父親上車，旁白：現(xiàn)在，我常常開車去看父親....畫面質(zhì)樸，溫馨感人。迎合了汽車本身的定位，同時(shí)也達(dá)到了相應(yīng)的廣告效果。

曾經(jīng)認(rèn)識(shí)商品的主要途徑源于廣告。而現(xiàn)在看一款車和一只表是不是好，不單單要看宣傳點(diǎn)，更要作為用戶的身份，把性價(jià)比實(shí)際化。所以今天不跟大家說賓利和百年靈的事，也不聊寶珀和蘭博基尼，咱們就侃侃CC和卡萊拉，更實(shí)際，也更接地氣。不知道來愛維修朋友們有沒有大眾CC和卡萊拉的用戶，如果有的話，一定要留言，因?yàn)檫@里我們不僅僅讀者與編輯，更是朋友間的切磋。

轎跑車的走紅從一開始就是注定的。流暢的外觀、跑車的操控、轎車的空間在一臺(tái)車上得以滿足。CC作為最紅的轎跑車之一，滿足了很多車迷對于轎跑車的幻想。它不算太昂貴，但也不嬌貴，以實(shí)力派的身影出現(xiàn)在街頭巷尾。用戶們各種開各種改，不亦樂乎。同樣的，豪雅卡萊拉是豪雅家族中叫好又叫座的系列之一。價(jià)格不算太昂貴，但是用戶反饋非常好。尤其是Carrera1887自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表，外觀流暢簡潔，功能上也十分出色。下面借由CC和這款腕表給大家做一個(gè)產(chǎn)品對比，希望列位找到些趣味。

從外觀上來講，CC采用了國際上目前非常流行的輪拱凸顯以及腰線上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，迎合了跑車的外觀設(shè)計(jì)理念，使之運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也是使得它的行駛阻力變得更小，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。車身長度4799毫米，作為B級(jí)轎車，這樣的長度以及流線型的弧度讓許多車迷們心動(dòng)不已。從車頭看，CC是大眾家族臉譜中非常匪氣的一款，彰顯其昂揚(yáng)個(gè)性。

這款自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表是在運(yùn)動(dòng)腕表中表徑相對較大的，表徑達(dá)到了43毫米。簡潔大氣
的外觀，采用拋光精鋼打造外殼，看起來更加堅(jiān)固耐用，比起其他貴金屬材質(zhì)，精鋼更能凸
顯實(shí)用性，500迷的防水設(shè)計(jì)昭示著運(yùn)動(dòng)腕表的風(fēng)雨無懼。

白底黑色的儀表盤設(shè)計(jì)醒目，中部的行車電腦功能也很豐富。啟動(dòng)后等著高怠速下滑，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行趨于平穩(wěn)，儀表盤非常同步。行駛加速過程中，邁速表與油門的配合非常精準(zhǔn)。坐在車?yán)锛铀贂r(shí)你并不能看到窗外羨慕或嫉妒的目光，但油門越踩越深，配合著瞄一眼邁速表加值，總讓人有一種莫名的優(yōu)越感。

為了方便讀數(shù)，卡萊拉并沒有把表針設(shè)計(jì)成為紅色，而是為了呼應(yīng)表盤，設(shè)計(jì)成了對比度更加明顯的黑色，用白色細(xì)線加以裝飾，更加醒目。可能是豪雅讓用戶更能享受計(jì)時(shí)的樂趣，腕表的計(jì)時(shí)針設(shè)計(jì)的非常尖銳而生動(dòng)，仿佛提醒你，別輕易放過那些值得暢享的時(shí)光。

大眾CC搭載的是2.0T電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴加上DSG雙離合變速箱。許多人說這款發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合是黃金組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200馬，峰值扭矩可達(dá)到280，加速順滑，零到一百耗時(shí)7.73秒。全力加速或者急剎，懸掛系統(tǒng)壓縮不算大，抓地力強(qiáng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的比較硬，同級(jí)轎車做比較時(shí)，表現(xiàn)還是十分兇猛！

其實(shí)不建議選擇進(jìn)口的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧铀俚钠巾樞院腿加妥龅亩疾蝗鐕a(chǎn)的有優(yōu)勢。拿到大臺(tái)面上講，德系車操控性比較好，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也是不爭的事實(shí)。要我給你一個(gè)安撫情緒的解釋是：一臺(tái)真正的好車開起來，誰會(huì)有心思聽歌？你早就陶醉在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的聲音里去了，不是嗎？

這款卡萊拉腕表采用Calibre1887型機(jī)芯，自動(dòng)上鏈，直徑為29毫米的機(jī)芯中被裝入39顆紅寶石，以及快速極其調(diào)校功能。這款機(jī)芯是豪雅較為出彩的一款機(jī)芯。在自動(dòng)機(jī)芯中運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。每小時(shí)28.800振頻，在不使用計(jì)時(shí)功能的情況下，動(dòng)力儲(chǔ)備約為50小時(shí)之久，使用計(jì)時(shí)功能的話，約為40小時(shí)。腕表機(jī)芯當(dāng)然不能向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)轉(zhuǎn)，但是較好的品質(zhì)卻是兩個(gè)品牌同樣的追求。

CC的底盤設(shè)計(jì)是非常扎實(shí)的。錢麥弗遜后多桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校相對緊湊，路感好，但是缺陷在于舒適性上相對低一些，當(dāng)然這與CC本身的定位是有關(guān)聯(lián)的，趨向于跑車的底盤，自然在奔跑和性能上更加優(yōu)越。韌性掌控感比較強(qiáng)，支撐力相較于其他款式更出色。區(qū)別于許多轎車的后驅(qū)裝置，CC采用大眾一貫的前驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力迅猛的同時(shí)，并沒有感受到對于操控上的阻力。希望日后將這種風(fēng)格延伸到更高層面。

汽車的舒適性很大程度上決定于底盤，那么腕表的佩戴舒適感來源于什么？是表耳。這款卡萊拉的表耳的延伸度是比較長的，圖中我們便可看出被去掉了棱角感的表耳帶著光澤質(zhì)感連接到表帶，空間距的空隙很小，緊密拉緊表殼的同時(shí)，讓腕部也能活動(dòng)自如。佩戴感非常舒適。表冠也被磨平了棱角，不至于有壓迫感。

CC1.8T以及2.0T全采用的是型號(hào)為235/45R1794Y的輪胎。輪胎在級(jí)別上已經(jīng)是品牌產(chǎn)品線上較為高端的。胎寬適中，胎壓也比較穩(wěn)定。輪胎的輪輞直徑為17英寸，扁平比不大，與車身和性能配合很好，比較善于高速馳騁。再配合霸氣底盤，穩(wěn)定性和操控性都非常出色。

這款腕表采用的是棕色的皮革設(shè)計(jì)，讓佩戴感更加舒適，多孔式設(shè)計(jì)，佩戴方便，且透氣性很高。這種皮革設(shè)計(jì)有些類似于做舊處理，風(fēng)格上更能顯示復(fù)古運(yùn)動(dòng)的別致與個(gè)性。

很多人說既然CC采用的是DSG雙離合，那么加速撥片無疑是一個(gè)擺設(shè)。其實(shí)不是這樣的。對于那些真正熱愛汽車運(yùn)動(dòng)的人，加速撥片是一個(gè)必不可少的裝置。一來可以讓駕駛者手不離開方向盤迅速換成手動(dòng)操控，二來可以迅速減檔實(shí)現(xiàn)倒拖。實(shí)際上這種功能最開始應(yīng)用于高級(jí)跑車，而后小撥片飛入尋常車種也是對汽車性能的一種肯定，關(guān)鍵是讓駕駛者和汽車本身變得更酷。

12小時(shí)的計(jì)時(shí)功能，精準(zhǔn)讀秒。許多值得記住的時(shí)刻，應(yīng)該用使用計(jì)時(shí)功能加重對于時(shí)間的概念。就像汽車的加速撥片一樣，許多車不具備這樣的功能，可一旦擁有便能讓你欲罷不能。這樣的功能就像一個(gè)能量場，能為你的生活增加許多別人不曾擁有的快樂和滿足感。

世界上輕工業(yè)和重工業(yè)的發(fā)展從速度上講是趨于同步的。好的品牌能為消費(fèi)者帶來更多利益的同時(shí)，對于整個(gè)行業(yè)也有一定的帶動(dòng)作用。大眾和豪雅，看似不相干的兩個(gè)世界的物種，從某種意義上講有著千絲萬縷的聯(lián)系，那就是研發(fā)出更好的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)芯，讓用戶激發(fā)產(chǎn)品更大潛能，使用戶對品牌的情感附加值更高。

衡量一臺(tái)車是不是好車的主要因素在于你能不能給予它足夠的信任感。試想當(dāng)你行駛在公路上，有他人眼里的豪車與你較勁，你可以自信的踏著油門跟對方耍一耍。輸與贏的關(guān)鍵點(diǎn)從來不是能不能，而是敢不敢。其實(shí)CC不是神話級(jí)別的車款，但了解它的人也知道它肯定不是吃素的！那么我想腕表也是如此，貴的不一定都好，與其仰望天上的星星，不如握緊手中的鉆石，有時(shí)，真實(shí)的性價(jià)比好過虛無的奢侈，無論開車還是戴表，其實(shí)玩的都是心態(tài)！（圖/文愛維修高以漫）

以上是品車玩表 大眾CC與豪雅深度對比解析的相關(guān)介紹，泰格豪雅表帶壞了提醒您，剛才所講的希望可以給您帶來幫助，誰都希望自己心儀的東西可以使用長久，所以做好泰格豪雅手表的保養(yǎng)是必須的。如果你的泰格豪雅手表需要維修、保養(yǎng)，建議將手表送至泰格豪雅手表售后維修服務(wù)中心，由專人針對性處理。